Dlaczego warto wymienić fabryczną nawigację?
Nawigacja co wybrać?
Nie ma co ukrywać, że w dzisiejszych czasach fabryczne nawigacje odchodzą do lamusa. Wszechobecny Internet oraz mnogość map internetowych sprawia, że kierowy coraz częściej wybierają ten rodzaj nawigacji. Oczywiście każdy smartphone może funkcjonować jako nawigacja jest tylko jedno ale… Małe ekrany ciągłe ładowania telefonów sprawiają, że wielu klientów rozgląda się za lepszą alternatywą. Niewątpliwie najlepszym rozwiązaniem jest zamiana naszego fabrycznego radia czy też fabrycznej nawigacji na radio z androidem, które posiada wszystkie potrzebne funkcje w jednym. Tylko jak znaleźć najlepszą ofertę. Czytamy, porównujemy, testujemy, na co zwrócić uwagę? Czego się wystrzegać? Kilka rad dla kupujących, aby kupić z głową. System Android jest obecnie najbardziej popularnym systemem w dedykowanych nawigacjach samochodowych. Trzeba wziąć pod uwagę to, że ten system jest trochę inny niż w telefonach komórkowych. Wersja Androida nie jest wyznacznikiem jakości i szybkości urządzenia. Trzeba brać pod uwagę przede wszystkim płytę główną wraz z Chipem. Rynek zalany jest najtańszymi produktami MTK, które w starciu z PX5 oraz PX6 zostają daleko daleko w tyle. Aby nie było za łatwo podczas zakupu musimy też zwrócić uwagę na pamięć RAM 4 GB DDR4 szybkiej pamięci RAM to podstawa. Jeżeli chcemy, aby nasza nawigacja miała zapas mocy na lata warto zainwestować z 6 GB lub 8 GB pamięć RAM. Obecnie na rynku jednym z najlepszych procesorów jest UIS7862 64 BIT. Zapewnia szybkość i moc, która będzie nam potrzebna do obsługi aplikacji. Daje nam możliwość uruchamiania kilku aplikacji na raz bez spadku szybkości działania samego urządzenia. To ważne ponieważ sama nawigacja uruchamia nam aplikacje Radia, Bluetooth, CD lub DVD. Ważnym rzeczą przy wyborze nawigacji jest szybkość uruchamiania się. Nawigacje V&S uruchamiają się w 1 sekundę po naładowaniu baterii, która znajduje się na płycie głównej. Pierwszy start uruchamiający androida to 25 sekund.
Dźwięk który ma znaczenie…..
Niewątpliwie jedną z ważnych cech, które powinna posiadać nasza nawigacja to idealny dźwięk. Przyjęło się, że fabryczne radia lub nawigacje w połączeniu z fabrycznymi głośnikami w większości przypadków po prostu nie grają za dobrze. Aby poprawić jakość dźwięku klienci decydują się na wygłuszenie drzwi dołożenie wzmacniacza i subwoofera oraz wymianę głośników. Jest to oczywiście tylko jeden z elementów na które trzeba zwrócić uwagę. Aby zagrało naprawdę dobrze potrzebna jest jeszcze dobra jednostka sterująca najlepiej z DSP. Technologia cyfrowego przetwarzania dźwięku optymalizuje wydajność głośników zapewniając czysty, bogaty i mocny dźwięk bez zniekształceń. Rozbudowany korektor EQ oraz ustawień muzycznych daje dużo większe możliwości niż fabryczne radio. Niestety zazwyczaj nasze radia seryjne maja tylko ustawienia wysokich niskich i średnich tonów. To jednak za mało, aby ustawić optymalną jakość dźwięku. A nic nie umila długich podróży jak dobra muzyka i nienaganna jakość dźwięku.
Montaż i obsługa….
Nawigacje dedykowane powinny w 100% współpracować z naszym samochodem. W modelach po 2007 roku komunikacja odbywa się zazwyczaj za pomocą szyny Can. Kostki zasilające powinny być jeden do jednego jak w oryginale. Radio musi obsługiwać sterowanie z kierownicy. Jeżeli auto wyposażone jest w fabryczny wzmacniacz lub kamerę cofania zazwyczaj potrzebny jest dodatkowy moduł, który obsługuje wszystko tak jak w oryginale. W autach takich jak VW, Audi, Skoda, Ford nawigacje powinny pokazywać parktronik oraz wizualizacje z klimatronika. Urządzenia nawigacyjne V&S w większości przypadków posiadają dedykowane moduły can, które w 100% współpracują z fabryczną instalacją auta.
