Automatyczne otwieranie bagażnika Mini

Elektryczna klapa bagażnika kojarzy się z dużymi SUV-ami, ale w małym aucie ma sens równie praktyczny. Bagażnik Mini jest niewielki, więc pakuje się do niego z bliska, często jedną ręką, zaparkowawszy ciasno między innymi samochodami. System V&S pozwala otworzyć go bez sięgania po klamkę i bez odkładania czegokolwiek na ziemię.

Zestaw dostępny w naszej ofercie

Mamy komplet dedykowany do Mini Coopera w cenie 2 299 zł. Jeśli jeździsz Countrymanem, Clubmanem albo innym wariantem Mini — napisz na biuro@euro-watt.pl lub zadzwoń pod 56 477 56 68. Sprawdzimy dostępność u producenta pod konkretny model i rocznik; katalog V&S jest szerszy niż nasz stan magazynowy.

Ta sama technika co w większych autach

To nie jest wersja uproszczona. Zestaw do Mini zawiera dokładnie te same elementy co komplety montowane w SUV-ach: siłowniki zastępujące fabryczne sprężyny gazowe, centralę sterującą, zamek nowej generacji z cichym dociągiem oraz dwa przyciski — jeden w kokpicie przy kierowcy, podświetlany diodą LED, drugi na tylnej klapie. Różnica polega wyłącznie na dobraniu siły siłowników do masy i geometrii klapy Mini.

Jak otwiera się klapę

Przyciskiem na oryginalnym kluczyku Mini, przyciskiem w kabinie albo przyciskiem na klapie. Pełne otwarcie zajmuje około 10 sekund. Opcjonalnie dochodzi czujnik ruchu V&S Hands-Free (299 zł), montowany pod tylnym zderzakiem i reagujący na ruch nogą w przód i w tył — przydaje się, gdy wracasz z zakupami i nie masz jak sięgnąć po kluczyk.

Wysokość otwarcia — istotna w ciasnym garażu

Mini bywa parkowane tam, gdzie inne auta się nie mieszczą: w wąskich bramach, pod schodami, w garażach o niskim stropie. System pozwala zapisać własny zakres otwarcia — ustawiasz klapę ręcznie w wybranej pozycji i przytrzymujesz przycisk zamykania przez pięć sekund. Regulować można też tempo pracy: po zaryglowaniu zamka każde piknięcie przy przytrzymanym przycisku zamykania podnosi prędkość o 10% względem ustawienia fabrycznego.

Montaż i gwarancja

Instalacja nie wymaga kodowania ani ingerencji w fabryczną instalację elektryczną, więc gwarancja producenta zostaje nienaruszona. Montaż zajmuje od 3 do 5 godzin, a jego koszt to 700–1000 zł w zależności od modelu; wykonujemy go u współpracujących monterów na terenie całego kraju. W komplecie znajduje się obrazkowa instrukcja montażu, całość waży około 3 kg, a na produkty V&S obowiązuje 30-miesięczna gwarancja. Zestaw można w każdej chwili zdemontować i przywrócić klapę do stanu fabrycznego.

Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Podczas pracy sterownik kontroluje, czy klapa nie napotkała przeszkody, i wtedy przerywa ruch. Otwieranie może poprzedzać sygnał ostrzegawczy, programowany w centralce. Przy rozładowanym akumulatorze klapę otworzysz ręcznie, a zamek ma własną funkcję awaryjnego otwierania. Mimo zabezpieczeń otwieraj ją tam, gdzie za autem i nad nim jest wolna przestrzeń, i upewnij się, że w zasięgu nie ma dzieci ani zwierząt.